Porte-engins TP fabriqués en France · Gourdon
Remorque porte-engins Gourdon à Lyon
Des porte-engins TP costauds pour mini-pelle, chariot élévateur, compacteur ou nacelle : châssis mécanosoudé, freinage à inertie, rampes réglables. Gammes VPR, CP et GPA, de 1 300 à 3 500 kg, à partir de 3 612 € HT.
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Porte-engins TP Gourdon : des remorques costaudes, gammes VPR, CP et GPA
Pour transporter mini-pelle, chariot élévateur, compacteur, nacelle ou tout autre matériel de chantier jusqu’à 3 500 kg de PTAC. Gourdon conçoit et fabrique ses porte-engins en France depuis 1973 : châssis mécanosoudé, freinage à inertie, rampes réglables en écartement et béquilles automatiques. Trois gammes : la VPR peinte en jaune, la CP à plancher tôle larmée et la GPA galvanisée. À partir de 3 612 € HT.
Carte grise : obligatoire pour ces remorques, nous nous occupons des démarches (100 € HT). Permis : le permis BE est nécessaire dès que le PTAC voiture + remorque dépasse 4 250 kg. Prix indiqués HT.
Caractéristiques techniques et tarifs
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Quelle gamme choisir ?
Gamme VPR : le porte-engins peint jaune à plancher bois massif, du petit VPR 130 au VPR 350, le plus demandé. Idéal pour mini-pelles, chariots et compacteurs.
Gamme CP : 3 500 kg de PTAC avec plancher métallique antidérapant (tôle larmée). Existe en plancher bois (CP 35 PB), spécial nacelle (CP 35 SN) et timon fixe (CP 35 TF, le plus économique).
Gamme GPA : châssis entièrement galvanisé pour une longévité maximale, avec rampes aluminium de série.
Gamme VPR : le confort et la longévité garantis
Le porte-engins Gourdon par excellence, peint en jaune avec plancher en bois massif traité. Le VPR 350 est le modèle le plus vendu de la marque ; le VP 35 offre un plateau plus large (1,90 m).
De série :
- Timon classique à hauteur d’attelage réglable, anneau BNA
- Roue jockey acier à béquille de forte section
- Suspensions par torsion, freinage à inertie sur chaque essieu
- Plancher bois massif traité, garde-boue monobloc acier
- Rampes acier + bois réglables en écartement, béquilles automatiques
- Rampes assistées par ressorts et 4 anneaux d’arrimage (sauf VPR 130)
- Feux LED, faisceau électrique protégé dans un tube acier
| Modèle | PTAC | Charge utile | Plateau utile (L × l) | Hors tout (L × l) | Roues | Prix HT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR 130 | 1 300 kg | 1 000 kg | 1,73 × 1,00 m | 3,46 × 1,50 m | 185×14 | 3 612 € |
| VPR 200 | 2 100 kg | 1 500 kg | 2,55 × 1,40 m | 4,59 × 1,97 m | 185/70R13 | 6 077 € |
| VPR 250 | 2 500 kg | 1 940 kg | 3,05 × 1,50 m | 4,78 × 2,07 m | 185×14 | 6 607 € |
| VPR 350 le best-seller |
3 500 kg | 2 750 kg | 3,60 × 1,70 m | 5,42 × 2,27 m | 195×14 | 7 182 € |
| VP 35 plateau large |
3 500 kg | 2 680 kg | 3,60 × 1,90 m | 5,42 × 2,48 m | 195×14 | 7 456 € |
Dimensions hors tout données avec timon hydraulique Gourdon.
Gamme CP : la polyvalence et la robustesse
Quatre porte-engins de 3 500 kg de PTAC et 2 800 kg de charge utile, avec plancher métallique antidérapant (tôle larmée) et suspensions par compression. Le CP 35 SN est spécial nacelle, à pan coupé avec rampes aluminium de série.
De série :
- Timon classique à hauteur d’attelage réglable (timon fixe sur CP 35 TF)
- Anneau BNA, béquille avant à semelle
- Suspensions par compression, freinage à inertie sur chaque essieu
- Plancher tôle larmée antidérapant (bois massif sur CP 35 PB)
- Rampes acier + bois réglables, béquilles automatiques (rampes alu sur CP 35 SN)
- 4 anneaux d’arrimage CE, feux LED
| Modèle | PTAC | Charge utile | Plateau utile (L × l) | Hors tout (L × l) | Roues | Prix HT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CP 35 plancher tôle larmée |
3 500 kg | 2 800 kg | 3,40 × 1,65 m | 5,34 × 2,27 m | 195×14 | 6 723 € |
| CP 35 PB plancher bois |
3 500 kg | 2 800 kg | 3,60 × 1,70 m | 5,44 × 2,29 m | 195×14 | 6 917 € |
| CP 35 SN spécial nacelle |
3 500 kg | 2 800 kg | 3,40 × 1,65 m | 5,34 × 2,27 m | 195×14 | 7 271 € |
| CP 35 TF timon fixe |
3 500 kg | 2 800 kg | 3,40 × 1,65 m | 4,82 × 2,27 m | 195×14 | 6 282 € |
Dimensions hors tout données avec timon hydraulique Gourdon (sauf CP 35 TF).
Gamme GPA : l’intemporalité du galva
Le porte-engins entièrement galvanisé : châssis, ossature et garde-boue ne craignent ni la rouille ni le temps. Plancher bois massif et rampes aluminium de série.
De série :
- Timon classique à hauteur d’attelage réglable, anneau BNA
- Roue jockey acier à béquille de forte section
- Ossature mécanosoudée et galvanisée, garde-boue acier galvanisé
- Suspensions par compression, freinage à inertie sur chaque essieu
- Plancher bois massif traité
- Rampes aluminium, béquilles automatiques, 4 anneaux d’arrimage CE
| Modèle | PTAC | Charge utile | Plateau utile (L × l) | Hors tout (L × l) | Roues | Prix HT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPA 250 | 2 500 kg | 1 900 kg | 3,10 × 1,50 m | 5,03 × 2,07 m | 185×14 | 6 372 € |
| GPA 350 | 3 500 kg | 2 800 kg | 3,60 × 1,70 m | 5,44 × 2,29 m | 195×14 | 7 223 € |
Dimensions hors tout données avec timon hydraulique Gourdon.
Options et accessoires
| Option | Prix HT | Disponible sur |
|---|---|---|
| Timon hydraulique Gourdon (réglage hydraulique de la hauteur d’attelage) | 798 € | VPR 200 à VP 35, CP 35 / PB / SN, GPA |
| Attache à boule Ø 50 mm (à la place de l’anneau BNA) | 278 € | Tous les modèles |
| Anneau DIN40 pour crochet Rockinger (à la place de l’anneau BNA) | 304 € | Tous les modèles |
| Roue de secours latérale | 226 € | Tous les modèles |
| Roue jockey acier à béquille de forte section | 278 € | Gamme CP (de série sur VPR et GPA) |
| Couleur RAL à la demande (peinture usine) | 339 € | Gammes VPR et CP |
| Face avant tôlée | 113 € | VPR 350 et VP 35 |
| Plancher composite | 154 € | VPR 350, VP 35, CP 35 PB, GPA 350 |
| Cales de sécurité pour plancher composite | 267 € | VPR 350, VP 35, CP 35 PB, GPA 350 |
| Rampes aluminium | 556 € | VPR 200 à VP 35, CP 35 / PB / TF (de série sur CP 35 SN et GPA) |
| Butée réglable boulonnée sur ridelle | 180 € | Tous sauf VPR 130 |
| Porte-documents étanche | 26 € | Tous les modèles |
| Kit 2 chaînes d’arrimage avec crochets et tendeurs | 262 € | Tous les modèles |
| Carte grise et immatriculation | 100 € | Tous les modèles |
Caractéristiques données par le fabricant Gourdon. Prix indicatifs selon le tarif Gourdon 2026, sous réserve d’erreurs ou de modifications.
Détails en photos
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Adresse2210 D306 (ex route nationale 6) info@remorques-franc-lyon.com |
HorairesDu lundi au vendredi Le samedi |
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