Deux porte-voitures fermés Debon Roadster 1000 Pro, gris et noir, en exposition à Limonest – Remorques Franc Lyon
Deux Debon Roadster 1000 Pro, gris et noir, visibles à Limonest
Remorque porte-voiture fermée Debon Roadster 2000 vue avant – Remorques Franc Lyon
Remorque porte-voiture fermée Debon Roadster 2000 vue avant
Remorque porte-voiture fermée Debon Roadster 1000 Pro gris anthracite – Remorques Franc Lyon
Remorque porte-voiture fermée Debon Roadster 1000 Pro gris anthracite
Debon Roadster 1000 Pro jaune Team Debon chez Remorques Franc à Limonest
Debon Roadster 1000 Pro jaune Team Debon à Limonest
Debon Roadster 2000 ouvert : pont arrière et hayon latéral relevé
Debon Roadster 2000 ouvert : pont arrière et hayon latéral relevé
Debon Roadster 1000 Pro avec grand hayon latéral ouvert et rails aluminium
Debon Roadster 1000 Pro avec grand hayon latéral ouvert et rails aluminium
Debon Roadster 2000 vu de profil, double essieu jantes alu
Debon Roadster 2000 vu de profil, double essieu jantes alu
Debon Roadster 1000 Pro noir attelé à un Ford Ranger Raptor à Limonest
Debon Roadster 1000 Pro noir attelé à un Ford Ranger Raptor
Arrière du Debon Roadster 1000 Pro, pont-porte fermé
Arrière du Debon Roadster 1000 Pro, pont-porte fermé
Debon Roadster 2000 avec pont-porte arrière et rampes de chargement
Debon Roadster 2000 avec pont-porte arrière et rampes de chargement
Formule Renault chargée dans un Debon Roadster 1000 Pro, pont-porte et rampes
Formule Renault chargée dans un Debon Roadster 1000 Pro, pont-porte et rampes
Chargement d’une Formule Renault dans un Debon Roadster 1000 Pro par le pont arrière
Formule Renault chargée par le pont arrière d’un Debon Roadster 1000 Pro
Intérieur du Debon Roadster 2000 : rails aluminium, cales de roues, treuil et roue de secours
Intérieur du Debon Roadster 2000 : rails aluminium, cales de roues, treuil et roue de secours
Debon Roadster 1000 Pro ouvert avec une Formule Renault à bord
Debon Roadster 1000 Pro ouvert avec une Formule Renault à bord
Debon Roadster 2000 avec grand hayon latéral et porte avant ouverts
Debon Roadster 2000 avec grand hayon latéral et porte avant ouverts
Chargement d’une Formule Renault dans un Debon Roadster 1000 Pro
Chargement d’une Formule Renault dans un Debon Roadster 1000 Pro
Arrière du Debon Roadster 2000, pont-porte fermé
Arrière du Debon Roadster 2000, pont-porte fermé
Debon Roadster 1000 Pro entièrement ouvert, 2 hayons et 2 portes
Debon Roadster 1000 Pro entièrement ouvert, 2 hayons et 2 portes
Voiture de course chargée dans un Debon Roadster 2000 éclairé
Voiture de course chargée dans un Debon Roadster 2000 éclairé
Porsche Cayman GT4 RS chargée dans un Debon Roadster 1000 Pro
Porsche Cayman GT4 RS chargée dans un Debon Roadster 1000 Pro

Porte-voitures fermés haut de gamme

Remorque porte-voiture fermée Debon Roadster à Lyon

Le porte-voiture carrossé pour transporter une voiture de collection, de sport ou de compétition à l’abri des intempéries et des regards. Tout aluminium, suspension Pullman 2, fabrication française.

À partir de15 900 €TTC
Voir les 2 modèlesAppeler

Les points forts

Suspension Pullman 24 roues indépendantes et amortisseurs hydrauliques : votre voiture voyage sans secousses.
Tout aluminiumParois en panneaux aluminium de 18 mm et plancher aluminium de 25 mm d’épaisseur, sur châssis galvanisé : léger, solide et sans entretien.
2 hayons + 2 portesAccès au véhicule de tous les côtés, porte latérale fermant à clé.
Chargement facilePont arrière assisté par vérins et plancher bas. Rallonges de rampes en option.
Jusqu’à 3 500 kgDouble essieu freiné, PTAC de 1 400 à 3 500 kg.
Fabrication françaiseDebon, constructeur français de remorques.
Modèles et prix

Quel Roadster choisir ?

Deux tailles de porte-voiture fermé, mêmes équipements de série. Prix TTC.

Comparatif détaillé

Roadster 1000 ProRoadster 2000
Dimensions intérieures (L × l × h)4 970 × 2 060 × 2 045 mm5 540 × 2 270 × 2 045 mm
Dimensions hors tout (L × l × h)6 260 × 2 340 × 2 490 mm6 750 × 2 530 × 2 480 mm
Ouverture arrière (l × h)2 050 × 1 900 mm2 200 × 1 900 mm
Largeur max au passage de roue196 cm210 cm
PTAC1 400 à 3 500 kg2 700 à 3 500 kg
Poids à vide1 035 kg1 185 kg
ParoisAluminiumAluminium anodisé
Prix TTC15 900 € (PTAC 2 700 kg)
16 900 € (PTAC 3 500 kg)19 900 €
Identique sur les deux : double essieu freiné · suspension Pullman 2 · châssis galvanisé, encadrement aluminium · plancher aluminium garanti 5 ans · toit polyester avec déflecteur · jantes aluminium · 2 hayons latéraux + 2 portes.

Caractéristiques données par le fabricant Debon. Prix TTC indicatifs selon le tarif Debon en vigueur, sous réserve d’erreurs ou de modifications.

Équipements de série

Tous inclus sur le Roadster 1000 Pro et le Roadster 2000.

  • 2 hayons latéraux + 2 portes
  • Pont arrière assisté par vérins
  • Porte latérale fermant à clé
  • Parois alu 18 mm, plancher alu 25 mm
  • Toit et déflecteur polyester
  • Jantes aluminium
  • Éclairage intérieur
  • 8 anneaux d’arrimage intérieurs
  • Roue jockey automatique
  • Cales de parking
  • Poignée de manœuvre
  • Ailes ABS anti-choc
  • Marchepied
Configurateur · Prix TTC

Options et accessoires : calculez votre prix

Choisissez votre Roadster, cochez les options souhaitées : le prix total TTC se calcule automatiquement. Toutes les options sont disponibles sur les deux modèles.

1Votre modèle
2Vos optionsTotal : 16 020 €

Démarches

Chargement

Arrimage et sécurité

Roue de secours

De série sur les 2 modèles

Suspension Pullman 2

Une technologie proche de l’automobile qui protège votre véhicule des vibrations et des secousses pendant tout le trajet.

4roues indépendantesChaque roue absorbe seule les défauts de la route.
4bras articulésSur silentblocs, en acier galvanisé.
4ressortsDe grand diamètre, pour un confort constant.
4amortisseursHydrauliques, pour une tenue de route exceptionnelle.
Suspension Pullman 2 du porte-voiture fermé Debon Roadster : roue indépendante, ressort et amortisseur hydraulique

Détails en photos

Touchez une photo pour l’agrandir.

Suspension Pullman 2 : roues indépendantes, ressort et amortisseur hydraulique
Suspension Pullman 2
Suspension Pullman 2 : roues indépendantes, ressort et amortisseur hydraulique
Cale de roue rouge et sangle d’arrimage pour bloquer la voiture
Cale de roue et sangle
Cale de roue rouge et sangle d’arrimage pour bloquer la voiture
Intérieur du Debon Roadster 2000 : rails aluminium, cales de roues, treuil et roue de secours
Intérieur du Roadster 2000
Intérieur du Debon Roadster 2000 : rails aluminium, cales de roues, treuil et roue de secours
Système antivol IMC : verrouillage de sécurité sur la porte
Système antivol IMC
Système antivol IMC : verrouillage de sécurité sur la porte
Porsche chargée sur un Roadster 1000 Pro avec les rallonges de rampes courtes
Rallonges de rampes courtes
Porsche chargée sur un Roadster 1000 Pro avec les rallonges de rampes courtes
Roadster 2000 avec pont-porte arrière assisté par vérins et rallonges de rampes longues (1,88 m)
Rallonges de rampes longues
Roadster 2000 avec pont-porte arrière assisté par vérins et rallonges de rampes longues (1,88 m)
Roadster 2000 à Limonest : rallonges de rampes et caméra de recul WiFi
Rallonges de rampes et caméra WiFi
Roadster 2000 à Limonest : rallonges de rampes et caméra de recul WiFi
Rack à pneus du porte-voiture fermé Debon Roadster : 4 roues rangées en hauteur
Rack à pneus
Rack à pneus : 4 roues de rechange rangées en hauteur, au-dessus du treuil et de la roue de secours
Déplace-remorque électrique Robot Trolley pour manœuvrer la remorque sans voiture
Kit Robot Trolley CT 2500
Déplace-remorque électrique Robot Trolley pour manœuvrer la remorque sans voiture
Carte grise : obligatoire pour ces remorques, nous nous occupons des démarches (120 €).
Permis : le permis BE est nécessaire dès que le PTAC voiture + remorque dépasse 4 250 kg.

Un modèle vous intéresse ?

Venez voir les deux modèles à Limonest

2210 D306 (ex route nationale 6), 69760 Limonest · Lun–ven 8h30–12h / 14h–18h · Sam 8h30–12h

Appeler le 04 78 35 91 15Demander un devis par email

Questions fréquentes

Faut-il le permis BE pour un porte-voiture fermé ?

Le permis BE est nécessaire dès que le PTAC voiture + remorque dépasse 4 250 kg. En cas de doute, appelez-nous au 04 78 35 91 15.

Vous occupez-vous de la carte grise ?

Oui. La carte grise est obligatoire pour ces remorques et nous faisons les démarches pour 120 €.

Où voir un porte-voiture fermé Debon près de Lyon ?

Le Roadster 1000 Pro et le Roadster 2000 sont tous les deux en exposition chez Remorques Franc à Limonest, au nord de Lyon (2210 D306, ex route nationale 6).

Quelle différence entre le Roadster 1000 Pro et le Roadster 2000 ?

Le Roadster 1000 Pro offre près de 5 m utiles et 2,06 m de large ; le Roadster 2000 mesure 5,54 m de long et 2,27 m de large intérieur, pour les voitures plus longues ou plus larges. Les équipements de série et la suspension Pullman 2 sont les mêmes.

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Actualités & offres à saisir

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2210 D306 (ex route nationale 6)
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De 8h30 à 12h et de 14h à 18h.

Le samedi
De 8h30 à 12h.

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